Шкентели ванты с РМРС

Наша компания аттестована в Российском морском регистре судоходства (РМРС) как производитель съемных грузоподъемных приспособлений. Вся продукция представленная на этой странице может поставляться со Свидетельством РМРС. Аттестация в Регистре является подтверждением наличия реальной производственной базы, необходимого оборудования и технической документации, служит дополнительной гарантией для клиентов, что они сотрудничают с производителем продукции. 

Варианты оснастки

1 – грузовая мачта; 2 – вертлюг шпора; 3 – вертлюг топенанта; 4 – стрела; 5 – врезной обух; 6 – обух оттяжки; 7 – вилка шпора стрелы; 8 – ось вертлюга; 9 – обойма направляющего блока грузового шкентеля; 10 – обух топенанта; 11 – грузовая лебедка; 12 – грузовой шкентель; 13 – направляющий (отводной) блок грузового шкентеля; 14 – направляющая грузового шкентеля; 15 – грузовой блок; 16 – коуш; 17 – скоба; 18 – вертлюг; 19 – грузовой гак; 20 – цепной стопор топенанта; 21 – треугольная планка; 22 – турачка лебедки; 23 – лопарь топенанта; 24 – топенант; 25 – направляющий блок топенанта; 26 – канифас-блок; 27 – таль оттяжки; 28 – лебедка оттяжки; 29 – ходовой конец троса талей оттяжки; 30 – нижний блок оттяжки; 31 – верхний блок оттяжки; 32 – ушко; 33 – мантыль оттяжки; 34 – коуш; 35 – обух с круглой проушиной;

Шкентель

Стальной или растительный трос в бегучем такелаже, на одном из концов которого сформирован огон, установлен коуш, или другой концевой элемент (крюк (гак), скоба, заливной сокет, обжимной наконечник). Используются на всех видах грузоподъемных механизмов для подъема грузов и в качестве различного рода оттяжек при перемещении грузов

Ванты

Представляют из себя снасти стоячего такелажа, поддерживают стрелу грузоподъемного устройства со стороны бортов судна, по сути, являются оттяжками. Обычно, нижние концы Вант крепятся к талрепам, с помощью которых осуществляется их предварительное натяжение. Настоятельно рекомендуется защищать огона вант коушами.

Топенанты

Топенанты также являются снастью бегучего такелажа, предназначены для удержания в нужном положении ноков, реев, гиков, выстрелов и грузовых стрел.

Мантыли

Отрезок стального каната с особой концевой заделкой с одной стороны, представляет собой расплетённый канат и заново заплетенный на вант, такой способ называют свитень. С другой стороны, как правило, устанавливается коуш. Мантыли предназначены для того чтобы тянуть стоячий такелаж.

Тросы грузоподъемных устройств изготавливаются из стальных канатов, имеющих Свидетельство РМРС. Канаты должны быть стальными, со стальным или с органическим сердечником, маркировочной группы 1570 - 2160. Все изделия должны выдерживать проверочную статическую нагрузку в 2 раза превышающую их номинальную грузоподъемность (SWLх2). Запас прочности должен быть не менее указанного в Правилах РС для каждого вида изделий. Огоны (петли) формируются методом ручного заплёта или методом опрессовки алюминиевой или стальной втулкой, использование болтовых зажимов для формирования концевых заделок не допускается.

На основании наличия у нашей компании СТО и СКК1, мы имеем возможность выпускать все перечисленные виды изделий, выдаем Свидетельство по форме 6.5.31.