Стяжные механизмы (ремни, рэтчеты)
РЕМНИ СТЯЖНЫЕ для крепления грузов
Специально разработанные стяжные ремни предназначены для надежной фиксации грузов во время перевозки, предотвращают смещение груза. Они широко применяются водителями грузовых автомобилей для закрепления тяжелых и габаритных грузов, которые имеют высокий центр тяжести. Эти ремни подходят для использования на различных типах транспорта, таких как эвакуаторы, открытые платформы, тралы, кузова и другие. Впрочем, менее мощные системы также используются частными лицами для перевозки бытовых вещей на багажниках автомобилей, крепления грузов на легковых прицепах, квадроциклах, снегоходах и гидроциклах.
Стяжные ремни кольцевого типа с храповым механизмом изготовлены из полиэфирной ленты и служат для надежного и бережного закрепления грузов при перемещении с использованием любого вида транспорта. Они созданы из высококачественных комплектующих. Храповой механизм (рэтчет, трещетка), обеспечивающий натяжение, изготавливается за границей, лента, используемая нашей компанией для производства стяжных ремней, производится в России.
Наши ремни полностью соответствуют стандарту EN 12195-2, устанавливающему требования к их прочностным качествам и безопасности использования. Имеют запас прочности 2.
Существует два стандартных варианта исполнения:
- С крюками - состоящие из короткой части с крюком и натяжным механизмом, и длинной части с крюком и свободным концом;
- Кольцевые - представляющие собой длинный отрезок ленты с натяжным механизмом с одного конца, без использования крюков.
Конструкция стяжного ремня включает следующие элементы:
- Концевые элементы (крюки), которые обеспечивают зацепление за штатные точки крепления транспортного средства.
- Лента, выполняющая функцию основного элемента, который прижимает груз и предотвращает его смещение.
- Храповой механизм (рэтчет, трещетка), использующийся для натяжения ленты.
| Назначение | Тип ремня | Рабочая нагрузка | Ширина ленты |
Длина стандарт. ремня | Цена стандарт. ремня в руб с НДС | Цена дополнит. метра, в руб. с НДС | |
| Прямая растяжка | Обхват груза | ||||||
| Легковые автомобили | С крюками | 750 кг | 1500 кг | 25 мм | 0,5м+4,5м | 330 | 19 |
| Кольцевой | ----- | 1500 кг | 25 мм | 5м | 255 | 19 | |
| Небольшие грузовики |
С крюками | 1500 кг | 3000 кг | 35 мм | 0,5м+5,5м | 656 | 27 |
| Кольцевой | ----- | 3000 кг | 35 мм | 6м | 524 | 27 | |
| Грузы средней тяжести | С крюками | 2500 кг | 5000 кг | 50 мм | 0,5м+9,5м | 1055 | 45 |
| Кольцевой | ----- | 5000 кг | 50 мм | 10м | 853 | 45 | |
| Тяжелые грузы |
С крюками | 3500 кг | 7000 кг | 75 мм | 0,5м+5,5м | 2392 | 88 |
| Кольцевой | ----- | 7000 кг | 75 мм | 6м | 1844 | 88 | |
| Особо тяжелые грузы |
С крюками | 5000 кг | 10000 кг | 100 мм | 0,5м+5,5м | 3906 | 117 |
| Кольцевой | ----- | 10000 кг | 100 мм | 6м | 3282 | 117 | |
Ремни стяжные PSV
| Артикул | Ширина ленты, мм | Длина, мм | Нагрузка, kN | Цена, руб |
| PSV 02505 | 25 | 500 | 1,96 | 110 |
| PSV 0251 | 25 | 1000 | 1,96 | 117 |
| PSV 0252 | 25 | 2000 | 1,96 | 131 |
| PSV 0253 | 25 | 3000 | 1,96 | 150 |
| PSV 0255 | 25 | 5000 | 1,96 | 200 |
| Артикул | Ширина ленты, мм | Длина, мм | Нагрузка, kN | Цена, руб |
| PSV 111 | 35 | 1000 | 5,88 | дог. |
| PSV 112 | 35 | 2000 | 5,88 | дог. |
| PSV 113 | 35 | 3000 | 5,88 | дог. |
| PSV 114 | 35 | 4000 | 5,88 | дог. |
| PSV 115 | 35 | 5000 | 5,88 | дог. |
Цепные стяжки для крепления груза
Цепные стяжки, также известные как найтовы, предназначены для надежного закрепления груза во время транспортировки. Они изготавливаются из высококачественных импортных комплектующих, которые полностью соответствуют стандарту EN 818-2, установленному в Европе. Эти стяжки могут быть изготовлены с использованием комплектующих разных классов прочности. В основном, для изготовления выбирают классы прочности Т8 и Т10, так как применение комплектующих классов Т6 и Т12 оказывается нерациональным из-за их высокой стоимости.
Коэффициент запаса прочности для этих стяжек зависит от области применения и может быть 2:1, 2,5:1 или 3:1.
Цепные стяжки используются для надежного крепления тяжелых и особенно тяжелых грузов, для перевозки которых используются тралы или открытые железнодорожные платформы. В их числе дорожная и строительная техника, военная техника, рулоны стали и прокат, заготовки и крупногабаритное оборудование, станки и тд.
Стандартный комплект состоит из цепного найтова и натяжного механизма цепи KKIR. Найтов обычно укомплектован стандартным крюком с защелкой, но может быть укомплектован и другими концевыми элементами: самозакрывающимися крюками, укорачивающими, или комбинацией двух разных видов крюков на одном изделии.
| Обозначение | ø цепи | Рабочая нагрузка | Цена с НДС | Цена доп.м. с НДС |
| 1СЦ 2,0 | 8 мм | 4000 кг | 3600 руб. | 580 руб. |
| 1СЦ 3,15 | 10 мм | 6300 кг | 6600 руб. | 860 руб. |
| 1СЦ 5,3 | 13 мм | 10000 кг | 8700 руб. | 1400 руб. |
Цепной стяжной храповой механизм двухстороннего действия предназначен для натяжения цепного найтова и обеспечивает надежное закрепление тяжелых грузов на тралах, судах и железнодорожных платформах. Они подходят для крепления разнообразной техники, такой как сельскохозяйственная, дорожная и военная, а также для промышленного оборудования и металлоконструкций.
В комплект цепного натяжного устройства входят два основных элемента:
- Цепной строп с крюками на обоих концах.
- Натяжное рычажное устройство с храповым механизмом (рэтчет).
Важно учесть, что цепные стяжные храповые механизмы не предназначены для подъема грузов; они предназначены для удержания грузов с применяемой нагрузкой вдоль оси приложения силы. Стандартная длина цепного найтова для крепления грузов составляет 5 метров, однако, по запросу клиента и учитывая особенности перевозимого груза, мы можем изготовить найтовы любой длины.
Для безопасной транспортировки рекомендуется использовать не менее четырех комплектов. В случае перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов может потребоваться большее количество стропов и рэтчетов.
| VA810 | 8 мм | 4000 кг | 3700 руб. | 4,7 кг |
| VA1013 | 10 мм | 6300 кг | 3900 руб. | 5,1 кг |
| VA1316 | 13 мм | 10000 кг | 5700 руб. | 7,2 кг |



